Redaktorzy, Moderatorzy poszukiwani!

Jesli interesujesz się choc troche enduro, motocrossem to potrzebujemy Cie! Potrzebujemy redaktorow i moderatorow na nasz portal, aby mogl dynamicznie rozwijac się i nam sluzyc! Jesli jestes zainteresowany to pisz: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
 

Dwusuw jak to działa?

Thumbnail imageDwusuw to lekkie, tanie i niezawodne urządzenie. Dwusuw to nie prehistoria, to nadal przyszłość dla silników spalinowych. Czasem może okopcona dymem z tłumików i zagłuszona wyciem przyszłość, ale jednak przyszłość.

Dwa suwy pracy

W sporym uproszczeniu - wyobraźcie sobie cylinder i poruszający się w nim tłok. Na chwilę przed znalezieniem się tłoka w górnym martwym punkcie (GMP), sprężona mieszanka paliwa i powietrza ulega zapłonowi iskrą elektryczną w komorze spalania. Wybuch wytwarza energię poruszającą tłok w stronę dolnego martwego punktu (DMP). Energia poprzez korbowód przekazywana jest na wał korbowy, gdzie zmienia się w moment obrotowy. Ten poprzez skrzynię biegów trafia na zębatkę zdawczą i ostatecznie na koło naszego przecinaka.

 

British Enduro Sprint Championship

27-28 marca 2010 Tadeusz wystartuje w Mistrzostwach Wielkiej Brytanii. Więcej informacji znajdziecie na na www.enduro-sprint.com
 

Taddy Błażusiak podwójne drugie miejsce

Thumbnail imagePolak popisał się podwójnym drugim miejscem podczas pierwszej rundy Mistrzostw Wielkiej Brytanii w Enduro Sprincie. Nowa formuła rozgrywania zawodów przypadła do gustu specjaliście od extreme enduro.

„Świetnie bawiłem się startując w ten weekend. Tak jak wiele osób, nie do końca wiedziałem czego spodziewać się po enduro sprincie. Okazało się, że zasady są proste. W dwa dni przejechaliśmy prawie 3h po próbach!" - mówi Błażusiak. „Pierwszego dnia było bardzo ślisko, a z racji tego, że od 12 miesięcy nie jeździłem po błocie, to zajęło mi trochę czasu, żeby poczuć się pewnie. David był przede mną, ale to specjalista od tego typu warunków. Bardzo ucieszył mnie fakt, że skończyłem w sobotę na drugim miejscu. Drugiego dnia powalczyłem z Darylem Bolterem, znów udało wskoczyć mi się na podium. Impreza była sukcesem, a mnie cieszy, że znów mogłem spotkać moich fanów z Wielkiej Brytanii."

Zawody wygrał David Knight, wracający w tym sezonie do KTMa. Knighter startował na motocyklu klasy E3, którym będzie ścigał się w Mistrzostwach Świata.

„Start w weekend był najlepszym treningiem, jaki mogłem sobie wymyślić. Impreza była rewelacyjna. Całość przebiegała dla mnie idealnie. Trasa była porządnie przygotowana, dając możliwość pojechania po przeróżnym terenie." - wspominał na mecie uradowany David Knight. „Na kilka tygodni przed zawodami testowałem zawieszenia i moje ostateczne ustawienie podziałało dokładnie tak, jak chciałem."

 

Obłucki wygrywa w Hiszpanii

Thumbnail imageDominacja w klasie E3 i trzecia pozycja w generalce - Obłuckiemu najwyraźniej pasuje nowy dwusuw od Husqvarny. Bartek popisał się zwycięstwem w pierwszej rundzie mocno obsadzonych Mistrzostwach Hiszpanii, wygrywając znacznie z młodym Oriolem Meną i doświadczonym Cristobalem Guerrero. Nie dużo zabrakło, żeby powalczyć o zwycięstwo także w generalnej klasyfikacji zawodów.„Jestem bardzo zadowolony ze startu, mimo że początkowo trochę się obawiałem. Teren przed zawodami był bardzo twardy i ciężko byłoby mi walczyć z miejscowymi zawodnikami na takim podłożu na dwusuwie"- mówił po zawodach Bartek Obłucki.„Zaczęło jednak padać i warunki całkowicie się zmieniły. Byłem trzeci w generalce i wygrałem w klasie. Gdyby nie mały błąd, to myślę, że mógłbym powalczyć o zwycięstwo w generalce. Niestety, założyliśmy przed startem „suchą" oponę. Motocykl spisuje się bardzo dobrze i już w czwartek będziemy robić kolejne testy."Zwycięzcą zawodów był Ivan Cervantes przed Juhą Salminenem. Temu ostatniemu najwyraźniej nie przeszkadza zeszłoroczny motocykl.

 

 
Nasz warsztacik